Verbesserung der Kapazitäts und technischen Parameter der Eisenbahnverbindung der Südmährischen und Niederösterreichischen Regionen.

Das gemeinsame Problem in der Programmregion, das wir mit unserem Projekt grenzüberschreitend bearbeiten:
- Kapazitätsengpass im Korridor
- Betrachtung vorrangig Güterverkehr

Das übergeordnete Projektziel und die Veränderung, die wir mit unserem Projekt erreichen wollen:
- Beitrag zur Verbesserung Baltisch-Adriatischer TEN-Korridor (Ausweichstrecke)
- Beitrag zur Regionalentwicklung (Standortfaktor für Regionen)
- Beseitigung von mentalen Barrieren zwischen den Regionen

Die Kernoutputs des Projekts und wer davon profitiert:
Grundlage für Entscheidungen zur Infrastrukturfinanzierung und- umsetzung (Rahmenplanentscheidung) - für nationale Entscheidungsgremien

Unsere geplante Herangehensweise und Notwendigkeit des grenzüberschreitenden Ansatzes:
Unterschiedlich zusammengesetzte Entscheidungsgremien in den betroffenen Ländern - Anwendung bewährte akademische Zusammenarbeit der Hochschule TU Brno und FH St. Pölten + adäquat zusammengesetzter bilateraler Fachbeirat durch Entscheidungsträger (Verkehrsministerien, EIUs, Regionen der beiden Länder) --> wissenschaftlich fundierte, umsetzungsrelevante Ergebnisse

Was an unserem Projekt neu / innovativ ist:
Neues Wissen grenzüberschreitend entwickeln, bei dem auch junge Menschen (Studierende beider Länder) involviert sind
Neue Sichtweisen durch nicht beidseitig jeweils nationale Herangehensweise, sondern mit von vornherein bilateraler Analyse und Bearbeitung

• Technische Analyse
• Schaffung einer gemeinsamen System-Plattform
• CBA der einzelnen Lösungsvarianten
• Prognosemodel
• Analyse des aktuellen Zustands und Spezifikation der vorgeschlagenen Varianten der Umbauten des Eisenbahnnetzes